“Iedere leerling of bestuurder aan het begin van zijn/haar rijcarrière loopt hier tegenaan…”

Een handig protocol voor het rechtdoor oversteken van een kruispunt.

Toen ik zelf aan het lessen was voor mijn autorijbewijs, was een van de dingen waar ik vaker tegenaan liep, dat ik niet op tijd klaar was met de handelingen die ik moest verrichten. Waar dat aan lag? Geen idee, Joost mag het weten. 😀

Wat ik inmiddels wel weet, is dat als je instructeur moeite heeft met het begrijpen van jouw leerstijl, jij daarvan de dupe wordt, omdat je geen adequate begeleiding krijgt. Je rijopleiding duurt veel langer dan en de kosten vallen aanzienlijk hoger uit. Ik heb dit zelf meegemaakt en dat was niet fijn. Sterker nog, ik ben maar liefst zes keer van rij-instructeur gewisseld, voordat ik uiteindelijk mijn rijbewijs haalde.

Waarom ik er zo lang over heb gedaan? Het antwoord is eenvoudig: er werd niet voldoende rekening gehouden met mijn manier van dingen leren. Ik ben van nature een denker, ik wilde tijdens mijn rijlessen meer tijd om dingen eerst te analyseren, alvorens ze concreet uit te voeren. Als ik tijdens de lessen complexe handelingen moest uitvoeren zonder een duidelijk protocol van te volgen stappen, viel ik keihard door de mand. Als mijn instructeurs destijds rekening hadden gehouden met mijn leerstijl, was mij een hoop ellende bespaard gebleven. Deze ervaringen hebben mij gemotiveerd tot het ontwikkelen van duidelijke protocollen en het nauwkeurig uitzoeken hoe mensen dingen aanleren, zodat ik mijn leerlingen rijles op maat kan aanbieden en ze optimaal kan begeleiden bij het halen van hun rijbewijs.

Ongeacht of je een beginnende bestuurder bent of nog aan het leren bent voor je rijbewijs, je zult in het verkeer geheid te maken gaan krijgen met lastige situaties. Als je deze situaties op een vlotte, veilige en zelfstandige manier op wilt lossen, dan zul je in staat moeten zijn om ze tijdig te herkennen en je goed voor te bereiden, zodat je voldoende tijd over hebt om snel de juiste beslissing te nemen. Hoe je dit voor elkaar krijgt? Heel simpel, door voortdurend scherp te blijven… Focus, focus en nog eens focus!

Hoe zorg je ervoor dat focus een automatisme wordt?

Als je iets goed onder de knie wilt krijgen, is het juiste gereedschap met een goede en duidelijke handleiding onontbeerlijk. Dat ga ik je aanreiken, om te beginnen met het rechtdoor oversteken op een gelijkwaardig kruispunt. Dit is een van de drie ingewikkeldste verkeershandelingen (evenals afslaan op een kruispunt en invoegen/uitvoegen op de snelweg).

Ik ga het vandaag hebben over rechtdoor oversteken op een gelijkwaardig kruispunt.

Voordat je verdergaat met het lezen van mijn protocol voor het rechtdoor oversteken van een kruispunt, wil ik je eerst nog iets vragen. Ben je een leerling? Open dan je theorieboek en fris je kennis over kruispunten op. Ben je werkzaam als rij-instructeur en wil je mijn protocol gebruiken voor je rijlessen? Volg dan bij mij een leerstijlcursus, zodat ik je kan uitleggen hoe je dit protocol op beste manier kunt toepassen op verschillende leerlingen en hun verschillende leerstijlen (doener, dromer, denker en beslisser). Dan gaan we nu verder met het protocol voor het rechtdoor oversteken van een kruispunt.

Stap 1: zoek op wat de definitie van een kruispunt is en verwoord dit in je eigen woorden.

Bijvoorbeeld: een kruispunt is, waar twee of meer wegen met elkaar kruisen en waar bestuurders de voorrangsregeling toepassen, zonder elkaar te hinderen.  

Stap 2: herken een kruispunt op tijd!

Een kruispunt is te herkennen aan:

-       straatnaamborden;

-       verlaagde stoepranden, stoepranden die stoppen of een bocht maken.

-       waar wegen met elkaar kruisen staan er geen lantaarnpalen en/of bomen, zijn er geen parkeerplaatsen en zie je gaten tussen huizen

-       nabij of na een kruispunt kun je drempels of een zebrapad zien

-       sommige kruispunten worden geregeld met verkeerslichten of voorrangsborden

-       op een zonnige dag schijnt de zon waar wegen met elkaar kruisen.

Stap 3: geef een naam (classificatie) aan het kruispunt

Het classificeren is heel belangrijk voor een goede beoordeling. Als je op tijd aan het type van het kruispunt denkt, dan weet je wat je te doen staat en kun je snel en juist handelen. Wat gingen we ook alweer doen? Juist, rechtdoor oversteken op een gelijkwaardig kruispunt.

Stap 4: de voorrangsregeling

Op een gelijkwaardig kruispunt hebben bestuurders van rechts te allen tijde voorrang. Weet je niet precies wie er allemaal bedoeld worden met het begrip bestuurder? Zoek dit dan eerst op!

Stap 5: de voorbereiding

Een goede voorbereiding is heel belangrijk en voorkomt problemen. Een voorbeeld:  als je op vakantie gaat, pak je je koffer ruim van tevoren in. Dit doe je niet vlak voordat je vertrekt, want dan is de kans groot dat je belangrijke dingen vergeet, of dat haast voor stress gaat zorgen.  

Idem dito in het verkeer, als je een kruispunt nadert. Heb je geen voorrang? Verminder dan je snelheid naar 20 km/h, zodat je het kruispunt waar je andere bestuurders voorrang moet verlenen goed kunt controleren. Bij kruispunten waar je geen voorrang hebt en ook geen goed zicht,  raad ik je aan om deze met een snelheid lager dan 20 km/h te naderen, zodat je goed overzicht hebt.

Stap 6: de doelauto bepalen

Nadat je je snelheid hebt aangepast, controleer je ruim van tevoren het kruispunt, door links en dan rechts te kijken. Zoek aan de kant waar je voorrang moet verlenen je doelauto, dat wil zeggen de auto na wie je gas wilt geven om het kruispunt vlot te kunnen oversteken.

Stap 7: scan de straat die na het kruispunt komt

Op het moment dat je je besluit hebt genomen, geef je gas om vlot te kunnen oversteken. Tegelijkertijd kijk je naar de straat die na de kruispunt komt, om op tijd te kunnen zien met welke snelheid je daar mag rijden, en wat er nog meer aandachtspunten zijn.

Ik wens je veel succes met het toepassen van mijn protocol en het veilig oversteken van de vele kruisingen die je onderweg gaat tegenkomen! Heb je behoefte aan meer handige  protocollen voor lastige verkeerssituaties? Laat dan hieronder een reactie achter of stuur een mail met je vragen.